軌道壓板是鐵軌上常見的一個重要配件，也是鐵軌上不可缺少的配件。作為中國鐵路發展大國，我國的鐵路建設軌道眾多，面對各種不同的鐵軌，所使用的軌道壓板也是通過不同的，在使用前，應當可以根據學生不同數據類型的鐵路而選擇自己合適的軌道壓板，這樣我們才能得到很好的發揮出軌道壓板的作用，線路配件也減少列車運行時的一些社會問題已經出現。下面由軌道壓板廠家為大家主要介紹分析一下壓板型號。
軌道壓板是一種用于壓緊和固定軌道和工字鋼或混凝土梁或地面的配件。線路配件一般用六角螺栓或預埋螺栓緊固。軌道鉗又稱行車鉗、天車鉗、鋼軌鉗、升降軌鉗。
分類型號：
導軌壓力板可分為：GDGL壓力板也稱為514雙孔壓力板鋼"梁用"壓力板。
DGL壓板設計又叫長孔鑄造壓板進行混凝土梁及混凝土建筑地面用壓板。
Gdgl 熱板可分為 gdgl-1型(38kg 軌道)和 gdgl-7型(120kg 軌道)。
DGL臺板的型號可分為6a-1(24公斤鋼軌)和6a-7(120公斤鋼軌)。
配套產品：
GDGL壓板的材質為：Q235B。每套GDGL壓板可以包括：雙孔壓板1塊，墊板1塊，線路配件楔形墊板2塊，螺栓2套。DGL壓板的材質為：球墨鑄鐵和鑄鋼。和其配套的產品為：壓板，上壓舌，異形墊板，復合材料橡膠以及墊板，六角。
軌夾裝配夾具能可靠地承受起重機在運行過程中產生的側向力。軌道壓板總成緊固件是狹窄和平坦的，為所有類型的起重機提供了有利的安裝尺寸，無論有沒有導輪。軌道壓板組件通過楔形結構的作用和配合壓板上下兩側的傾斜自動鎖定。鋼軌和吊車梁的余量控制不成問題，鋼軌壓板底座的預應力和鋼軌與基座之間的正常接觸得到保證。本實用新型可有效降低噪音，改善工作環境。
以上是導軌壓力板生產廠家為我們介紹的壓力板型號。
