（萬青）國家“八縱八橫”包頭至銀川鐵路寧夏段自開工建設以來，建設者正快馬加鞭施工，橋梁工程下部結構步入尾聲，路基工程如期實現目標，全線鋪軌工作正忙。11月24日晚6點，隨著第三現場組施工現場最后一方混凝土的澆筑，標志著包銀鐵路項目全線下部結構施工完美收官。
據了解中鐵二十局承建的包銀鐵路銀川至惠農段二標工程，正線全長26.018公里，主要包含路基工程、橋梁工程、涵洞工程、房屋工程、石嘴山南站、沙湖站房屋，以及其它運營生產設備及建筑物等施工任務。全線共計513個墩身，今日完成的鎮朔湖特大橋20#墩身為包銀鐵路二標最后一個施工完成的墩身。
項目上場后，受到疫情防控、主線改移、資金等各種因素困擾，項目領導迎難而上，攻堅克難，動態調整施組，卡控安全質量平穩運行，嚴把關鍵線路，提前謀劃物資運輸路線，安排專人對接，保障施工現場組材料供應。
包銀鐵路是推進西部大開發，促進寧夏及西部地區社會經濟發展的重要通道。中鐵二十局項目部全體員工貫徹黨的二十大精神的工作部署及要求，深刻把握“兩個確立”，堅決做到“兩個維護”，發揚鐵軍精神，秉持誠信、創新永恒，精品、人品同在的建設理念，不忘初心，牢記使命，以卓有成效的實際行動，努力爭先創優，向寧夏父老鄉親交上一份滿意的答卷。
施工現場
