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GFT-40型推拉兩用液壓軌縫調整器
來源:http://m.bdssandco.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發表時間:2020-11-12    瀏覽量:977
基本結構:
  養路機具主要由走輪,斜鐵,夾緊砼,安全銷,復位彈簧,安全下裝置,油箱,油缸,油泵,安全閥,回油閥,拉桿等組成..
  主要結構:
  1.前夾具體、2.活塞桿、3.油缸、4.回油閥(另一側為備用回油閥)、5.中夾具體、6.拉桿、7.斜鐵(6塊)、8.后夾具體、9.大安全銷、10.扳把、11.油泵搖桿、12.油箱、13.復位彈簧、14.小安全銷(2個)。
  工作原理:
  1、養路機具增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與管理工作,通過分析四個變量柱塞泵將液壓系統油壓入雙油缸中,活塞2向外發展伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條不同鋼軌后,推動我國鋼軌使兩條線路鋼軌間的縫隙不斷增大,從而可以達到企業調整軌縫的目的。
  2.減少軌縫(即拉軌):采用卡子具體5個和后卡子具體8個,前卡子具體1個不參與工作。養路機具液壓由四個柱塞泵投入雙油缸,活塞伸出。兩根鋼軌通過中間卡子中的斜鐵與后卡子混凝土通過拉桿6夾緊后,通過拉軌減小兩根鋼軌之間的間隙,從而達到調節軌縫的目的。

地址:遼寧省錦州市延安路五段26-52號 電話:0416-2556660 手機:13704161725 13840695001 - 公司主營:養路機具,線路配件,鐵路機械

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