1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、鐵路器材回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。
操作步驟
1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處需要推軌時,使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時,使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間
2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業目的。
4、注意!推軌時,應向上輕拉后夾具體的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時,應向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環。(本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能。)
6、完成作業后,向上搬動各夾具體上的扳把10,通過鐵路器材棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機質量。
